Аэропорт Инчхон

Международный аэропорт в Инчхоне три года подряд, в 2005, 2006 и 2007 годах, признавался контролирующими и проверяющими органами лучшим аэропортом мира. И есть за что.

Немного фактов. Международный аэропорт Инчхон был спроектирован и построен по проекту известнейшего французского архитектора и дизайнера современности Жана Мишеля Вильмонта и открылся 29 марта 2001 года, в преддверии проведения чемпионата мира по футболу в Японии и Корее. Собственно, аэропорт строился специально к этому мероприятию, поскольку столичный аэропорт Кимпхо был слишком мал, и по опасению властей, не смог бы справиться с наплывом туристов и болельщиков на это яркое и важное международное мероприятие. Строился с размахом и довольно интересным способом. Два абсолютно заброшенных острова в Желтом Море были соединены между собой дамбами, затем из образовавшегося

промежутка откачали всю воду, разравняли дно и построили целый аэрогород. Мост с острова до материковой части страны один из самых длинных в Корее , он соединяет аэропорт со столицей Кореи - городом Сеулом. В марте 2007 года было завершено строительство ветки метро до аэропорта, сейчас сюда можно добраться не только на автобусах, но и по железной дороге. Пропускная способность аэропорта - 25 миллионов человек в год (примерно 180.000 авиарейсов). В настоящее время ведутся дополнительные работы по расширению мощностей аэропорта.

Аэропорт расположен очень близко к границе с Северной Кореей - всего 40 км. Мето для аэропорта было выбрано, конечно же, не случайно,  для постройки такого громадного аэропорта просто нет места, остров Ёнчжондо недалеко от Инчхона - это самый приемлемый вариант. Строить аэропорт надо, несомненно, рядом с Сеулом, а где еще это сделать, если на севере столицы горы, на востоке - горы, а на юге - густонаселенная провинция Кёнгидо и многочисленные города-спутники Сеула. Единственное решение - это город Инчхон и его многочисленные необжитые острова в Желтом море. Далековато от Сеула, конечно (дорога из аэропорта до центра столицы - 52 километра, примерно 1 час на автобусе).

Аэропорт Инчхон оставляет самое благоприятное впечатление, в какую бы погоду вы не прилетели, какое бы это не было время суток и каким бы не был ваш пункт отправления. Уже при посадке видно, что аэропорт - просто невероятно больших размеров: здесь имеются две взлетно-посадочные полосы, к которым ведут многочисленные рулежные дорожки. После момента непосредственного приземления вы будете еще минут 15-20 только ехать до терминала.

Внутри аэропорта все сделано для максимального удобства пассажиров. Все вывески продублированы на английском языке (в отличие от того же Китая, например). Для японцев и китайцев все надписи имеются также и на иероглифах. До русского языка корейцы, к сожалению, еще не дошли, хотя первые шаги в этом направлении уже делаются. Таможенную декларацию, например, уже можно заполнить на великом и могучем.

После того, как вы прошли иммиграционный контроль, вы забираете свой багаж (каруселей здесь великое множество, главное - не запутаться. В аэропорт одновременно прибывает по десятку рейсов со всех концов мира, поэтому надо внимательно смотреть на табло, чтобы понять, где же будут «крутиться» именно ваши чемоданы. Очень часто на одну карусель подают багаж сразу с нескольких рейсов). Ну а после воссоединения со своим саквояжем вы естественным образом выходите в зал прибытия.

Если вас встречают, то проблема транспорта до Сеула отпадает сама собой. А что делать, если добираться до столицы Кореи надо самому?

Здесь возможны несколько вариантов. Самый простой, быстрый и удобный - это автобус. Автобусов, которые обслуживают аэропорт - великое множество, все они останавливаются на улице возле ворот на этаже прибытия. Отдельно есть автобусы, которые связывают аэропорт с отелями; это автобусы-шатлы соответствующих отелей. На них всегда написано названия отеля, они (как правило) бесплатны, но едут только до отеля, к которому они приписаны и возят только тех, кто собирается остановиться в этом отеле, то бишь, имеет там предварительную бронь. Только большие и известные отели могут позволить себе регулярные автобусные маршруты до аэропорта и назад: это «Хилтон», «Хайат», «Кореана», «Континенталь» и еще несколько других.

Есть автобусы, которые принадлежат авиакомпании «Korean Air» («Кореан Эйр»), они синие по цвету с надпистью «Кореан Эйр» на борту и ходят тоже только до отелей, правда, не до какого-то одного, а обслуживают сразу несколько отелей, расположенных в более-менее одном районе Сеула. Проезд в этих автобусах: от 9.000 до 14.000 вон (в зависимости от дальности поездки).

Есть же самые обычные рейсовые автобусы, которые ходят во все районы мегаполиса. Если вы зараннее нашли себе жилье в Корее (неважно, университетское ли это общежитие или гостиница), то сразу же выясните, в каком именно районе города оно находится, и на каком автобусе из аэропорта туда можно добраться. Маршруты этих автобусов выстроены так, что нужная вам остановка никогда не будет слишком далеко от места вашего назначения. Автобусы эти ходят с пяти утра и до 11 - 12 ночи (разные маршруты - по-разному). Проезд в них стоит 9.000 вон.

Прямо с аэропорта можно добраться и не только до Сеула, но и до других городов и мест в Корее: отсюда также ходят автобусы до (практически) всех крупных городов Кореи. Но если промежуток между рейсами автобусов до Сеула составляет 10 - 20 минут, то эти автобусы ходят всего пару раз в день. Если после прилета вам нужно сразу ехать в другое место, а не в Сеул, то есть смысл зараннее проверить расписание этих автобусов, чтобы попасть туда, куда вам надо, сразу, а не с пересадкой в Сеуле.

Довольно часто автобусы ходят и до столичного аэропорта Кимпхо. Если после прилета в Инчхон вам надо лететь далее на внутренних корейских линиях (на остров Чечжудо, например), то вам придется ехать до аэропорта Кимпхо на автобусе, либо на метро.

Пара слов о метро. Линия высокоскоростного и очень хорошего по качеству метро соединяет аэропорты Инчхон и Кимпхо (аэропорт внутреннего назначения, расположенный уже в черте Сеула). Пока эта линия ограничивается отрезком между двумя аэропортами, но уже в 2009 году планируется продлить ее до Сеульского вокзала в центре города. Пока же вы можете доехать до аэропорта Кимпхо (это конечная станция этой линии), и потом пересесть на пятую, фиолетовую линию сеульской системы метро, а далее - уже куда вам надо. На метро выйдет немного дешевле по деньгам, но, со всеми этими пересадками, и намного хлопотнее. Автобус будет стоить на пару тысяч вон дороже, но зато вы доедете практически сразу до того места, куда вам надо.

Для всех поездок вам понадобятся корейские деньги. Обменять деньги можно в аэропорту, в любом отделении любого банка (почти все корейские банки имеют свой филиал в аэропорту Инчхона). Обменный курс здесь будет такой же, как и в самом Сеуле, официальный курс, установленный банком на данный день расчетов. Курсы в банках примерно все одинаковые, так что особой разницы, где менять, нет (хотя банк «Woori» («Ури») все же имеет тенденцию к более выгодному курсу, нежели его конкуренты). Разумеется, следует помнить, что рубль - это пока еще не свободно конвертируемая валюта, его у вас нигде не примут.

Здесь же, в зале прилета можно взять напрокат сотовый телефон. Это имеет смысл делать, если вы приехали в Корею на не очень продолжительное время, но связь с окружающим миром вам понадобится (чтобы связаться с друзьями или деловыми партнерами, например). Стоимость проката: 2.000 вон (где-то 2 доллара) в день за саму трубку плюс отдельно - за наговоренные минуты. Оплачивать все это вы будете уже при отлете из Кореи, когда придете сдавать телефон там же, в аэропорту.

Если вы просто летите транзитом через этот аэропорт и не собираетесь никуда выходить и ехать, хорошее время гарантировано и вам. Для всех транзитных пассажиров аэропорт может предложить массу всего интересного. Если вам позволяет время, можно совершить небольшие экскурсии в окресностях аэропорта (всю информацию о подобных транзитных турах можно получить на столе информации внутри аэропорта в зале прилета и транзитной зоне).

Разумеется, все это возможно только в том случае, если у вас есть виза в Корею (транзитная, как минимум), либо вы можете провести в Корее определенное время без визы (для этого имеются определенные условия). Обладателям российского паспорта, к сожалению, для посещения Кореи обязательно нужна виза.
Если же вы вынуждены оставаться в транзитной зоне, то отчаиваться тоже не стоит. К вашим услугам - все удобства, которые предлагает аэропорт своим пассажирам, здесь даже сауна есть, где вы можете расслабиться после долго полета (ну, или перед оным).

Имеются и интернет-кафе (3.000 вон за полчаса, то есть в районе 3 долларов), однако если у вас есть ноутбук, то можете свободно пользоваться беспроводным интернетом.

К вашим же услугам - большой выбор ресторанов и кафе, от Макдональдса до ресторанов корейской и западной кухни. От голода умереть в аэропорту Инчхон очень сложно, практически нереально.

Какова бы ни была ваша цель пребывания в аэропорту Инчхон, можете быть уверены, что у вас останутся самые приятные впечатления от оборудования и сервиса. Въезжаете ли вы в Корею или просто пересаживаетесь здесь и летите дальше, - бесспорно одно: сделать это будет удобно, комфортно, приятно и быстро. Аэропорт Инчхон - это лицо Кореи, и это лицо приветливо улыбается каждому прибывшему в Страну Утренней Свежести. Добро пожаловать в Корею, и мы всегда рады видеть вас!